沿著高速看河南,交通建設譜新篇。新伊高速公路項目是河南省高速公路“雙千工程”重要組成部分以及現代化洛陽都市圈立體交通網的重要干線公路,今年以來,項目施工者持續發揚“三牛精神”,搶抓施工黃金時期,積極落實交通先導行動,全力以赴推進工程項目建設,為“十四五”開好局、起好步奠定基礎。日前,全線首座橋梁——鐵門晁村高架橋順利架設完成,這一階段性節點目標的實現,標志著該工程向前邁出關鍵性一步。

近日,在新伊高速公路項目鐵門段晁村高架橋建設現場,隨著最后一片箱梁平穩落在橋墩蓋梁上,晁村高架橋箱梁架設工作全部完成,下一步將進入橋面系施工。
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新伊高速公路項目起點位于連霍高速公路新安縣鐵門鎮附近,途經宜陽縣、伊川縣城西,終點接伊川、汝陽交界處二廣高速公路,全長約81公里,設有特大橋6座,隧道3座,互通立交10處,服務區2處,收費站6處,總投資約95億元,新安境內全線有2A工區、1工區兩個工區。其中,晁村高架橋位于項目2A工區,總長355米,按照雙向四車道高速公路標準設計,路基寬26米,設計速度100km/h。今年以來,隨著施工的全面展開,新伊高速公路項目正朝著2022年底建成通車的目標有序推進。

新伊高速2A工區項目黨工委書記鄭向陽說:“晁村大橋的成功架設,為橋面系等工序轉換打好了良好的基礎,下一步,我們將以此為契機,重點把橋面系施工、橋涵結構物、路基過渡段,以及路基附屬作為施工重點,精心組織,全面加快新伊高速的建設步伐!
作為連霍二廣高速聯絡線,新伊高速建成后將進一步優化寧洛高速、連霍高速洛陽境段的交通轉換,提升路網效率,緩解洛陽市高速過境交通壓力;加強中心城區與“六組團”之間的產業承接、交通連接、生態對接;以“綜合交通廊道”為導向,“1小時通勤半徑”為準繩,更好地服務群眾便捷出行,用高質量的現代化洛陽都市圈立體交通網,織就交通發展惠及民生福祉的幸福圖景。
來源:新安縣發布